Mangueta Cubo de la rueda derecha posterior para 4WD Audi A6 4F C6 08-11
€ 71,00
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Posición de montaje
Compatible con
Este buje de pivote de dirección es apto para Audi A6 4F C6 Avant Quattro (08-11) D/P con motor 3.0 TDI 176KW (CDYA/D50), AWD (1X1), suspensión neumática (1BK), eje trasero estándar (0N5), frenos de disco traseros (1KW). Enviar VIN si no está seguro.
Eje trasero
Eje trasero "Standard"
Código PR: 0N5
Sistema de frenos trasero
Frenos de disco traseros
Código PR: 1KW
Especificaciones motor
Motor Turbo Diesel 6 cil. 3,0 L/176 KW (24V) V6, TDI Common-Rail
Código PR: D50
Suspensión / Amortiguación chasis
Suspensión neumática 4 esquinas con amortiguación regulada electrónicamente
Código PR: 1BK
Tipo de tracción
Tracción integral
Código PR: 1X1
Todo de este auto
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Artikel-Informationen
Interno no
1020289
Número de pieza
4F0505434G
Estado
Usado con signos normales de uso. ver fotos
Referencia cruzada OE: 4FO505434G
4F0505434G
4F0505434G
Fahrzeug-Details
Modelo
A6 4F
Cuerpo
Kombi
Año de construcción
10.03.2009
KBA
0588/AJJ
VIN
WAUZZZ4FX9N046089
Color
DAYTONAGRAU Aguamiel.
Código de colores
LZ7S
Motor
Diesel TDI 3,0 176KW
Código del motor
CDYA
Transmisión
Transmisión automática
Ausstattung
Faro Xenón PDC SRA Asientos de cuero Calefacción asiento Espejo electrónicos SEÑORA DE VESTIR BAR Espejo electrónicos RAERVIEW A las 4 ruedas Memoria
Fahrzeug-Kompatibilität
VIN
WAUZZZ4FX9N046089
KBA
0588/AJJ
Encaja en mi carro ? Este buje de pivote de dirección es apto para Audi A6 4F C6 Avant Quattro (08-11) D/P con motor 3.0 TDI 176KW (CDYA/D50), AWD (1X1), suspensión neumática (1BK), eje trasero estándar (0N5), frenos de disco traseros (1KW). Enviar VIN si no está seguro.
Importante !!! La lista de uso del vehículo es solo para la selección aproximada de vehículos compatibles. No está garantizado para caber en todos los vehículos mostrados. Antes de comprar, debe comparar las imágenes y, en cualquier caso, el número de pieza (si está disponible). Su distribuidor puede ayudarlo con la ayuda de un catálogo de piezas y números de chasis. Hay muchas diferencias / cambios dentro de una serie. En ausencia del software de piezas, no tenemos la posibilidad de realizar una prueba de compatibilidad confiable nosotros mismos
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