Árbol de levas entrada para Ford EcoSport 12-22
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Compatible con
Apto EcoSport 2013-2017, 1.0L EcoBoost (120/125/140CV), manual 5 vel. B5/IB5, Euro 6. Envíe VIN para compatibilidad exacta.
Norma de Emisiones
Norma Euro 6
Código PR: P_ABGAS_NORM
Tipo de Motor
1.0L EcoBoost 120CV/125CV/140CV (C10FD0X)
Código PR: P_MOTOR_TYP
Fecha de Producción
24.07.15
Código PR: P_PROD_DATUM
Tipo de motor
1.0L EcoBoost 120CV/125CV/140CV
Código PR: P1001
Norma de emisiones
Norma de emisiones Euro 6
Código PR: P1003
Equipamiento Arranque en Frío
Arranque en frío -25 Grados C
Código PR: P1005
Serie del Vehículo
EcoSport 2013-2017
Código PR: P_MODELL_REIHE
Posición Árbol de Levas
Admisión
Código PR: P_NOCKENW_POS
Tipo de Motor
1.0L EcoBoost 120CV/125CV/140CV
Código PR: P1000
Modelo de vehículo
EcoSport 2013-2017
Código PR: P1002
Código Mercado/Región
(+)D
Código PR: P1004
Todo de este auto
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Artikel-Informationen
Interno no
946232
Número de pieza
CM5G-6A267-AA 1784210
Estado
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Referencia cruzada OE: 1784210
CM5G-6A267-AA
CM5G6A267AA
CM5G-6A267-AA
CM5G6A267AA
Fahrzeug-Details
Modelo
Ecosport
Cuerpo
Año de construcción
19.11.2015
Kilometraje
173 Tkm
KBA
8566/BGW
VIN
WF0BXXMRKBFS70206
Color
Plata polar METÁLICOS
Código de colores
6
Motor
Benzin 1,0 92KW
Código del motor
C10FD0X
Transmisión
Transmisión manual
Ausstattung
Pintura interior Patna Oscuro II Carbón de leña Negro Calefacción auxiliar llantas de aleación de Asiento estándar delante Asistencia de frenado control de crucero RADIO – Lvl 0 °C
Fahrzeug-Kompatibilität
VIN
WF0BXXMRKBFS70206
KBA
8566/BGW
Encaja en mi carro ? Apto EcoSport 2013-2017, 1.0L EcoBoost (120/125/140CV), manual 5 vel. B5/IB5, Euro 6. Envíe VIN para compatibilidad exacta. Importante !!! La lista de uso del vehículo es solo para la selección aproximada de vehículos compatibles. No está garantizado para caber en todos los vehículos mostrados. Antes de comprar, debe comparar las imágenes y, en cualquier caso, el número de pieza (si está disponible). Su distribuidor puede ayudarlo con la ayuda de un catálogo de piezas y números de chasis. Hay muchas diferencias / cambios dentro de una serie. En ausencia del software de piezas, no tenemos la posibilidad de realizar una prueba de compatibilidad confiable nosotros mismos
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