Árbol de impulsión transmisión derecha delante para 4WD VW Amarok 2H 10-16
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Posición de montaje
Compatible con
Este palier es apto para VW Amarok (2H) 4WD, 2.0 BiTDI 120KW (D46/CDCA) con cambio manual 6 vel. (G0L). Lado delantero derecho. Enviar VIN para compatibilidad.
Clase de peso eje delantero
Clase de peso eje delantero rango de peso 3
Código PR: 0JC
Tipo de tracción
Tracción total
Código PR: 1X1
Especificaciones de la transmisión
Caja de cambios manual de 6 velocidades para tracción total
Código PR: G0L
Diferenciación de clase de vehículo agregados / piezas de plataforma
Diferenciación de clase de vehículo -2H0-
Código PR: 1CD
Especificaciones del motor
Motor turbodiésel 4 cil. 2,0 L/120 KW(4V) TDI, BIT Common-rail motor base es: TP3/TV4/TP5
Código PR: D46
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Artikel-Informationen
Interno no
979045
Número de pieza
Estado
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Atención en el centro de la subasta es el volante de inercia de doble masa el disco de embrague es un artículo consumible y se instaló de hecho a menudo pero no es un motivo de queja. la condición exacta del disco de embrague es desconocido para nosotro
Fahrzeug-Details
Modelo
Amarok 2H
Cuerpo
4 Türer
Año de construcción
06.04.2011
KBA
0603/BHK
VIN
WV1ZZZ2HZB8058884
Color
Profundo NEGRO Perl
Código de colores
LC9X
Motor
Diesel BiTDI 2,0 120KW
Código del motor
CDCA
Transmisión
Transmisión manual
Ausstattung
Equipamiento de confort Sistema de regulación de velocidad (GRA) A las 4 ruedas Calefacción asiento llantas de aleación de Enganche para remolque
Fahrzeug-Kompatibilität
VIN
WV1ZZZ2HZB8058884
KBA
0603/BHK
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Este palier es apto para VW Amarok (2H) 4WD, 2.0 BiTDI 120KW (D46/CDCA) con cambio manual 6 vel. (G0L). Lado delantero derecho. Enviar VIN para compatibilidad.
Importante !!! La lista de uso del vehículo es solo para la selección aproximada de vehículos compatibles. No está garantizado para caber en todos los vehículos mostrados. Antes de comprar, debe comparar las imágenes y, en cualquier caso, el número de pieza (si está disponible). Su distribuidor puede ayudarlo con la ayuda de un catálogo de piezas y números de chasis. Hay muchas diferencias / cambios dentro de una serie. En ausencia del software de piezas, no tenemos la posibilidad de realizar una prueba de compatibilidad confiable nosotros mismos
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