Soporte para Refrigerador de aire sobrealimentación izquierda delante Audi A6 4F C6 05-09
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Posición de montaje
Compatible con
Soporte apto para intercooler eje delantero izquierdo Audi A6 (4F/C6) 3.0 TDI (165KW) (BMK) quattro. Verificar ref. 4F0145813F. Bastidor para confirmación.
Sistemas de combustible
Sistema de combustible diésel
Código PR: 0F3
Tipo de tracción
Tracción total
Código PR: 1X1
Código de motor
BMK
Código PR: S0001A
Diferenciación clase vehículo agregados / piezas plataforma
Diferenciación clase vehículo -4F0-
Código PR: 0HP
Especificaciones del motor
Motor turbodiésel 6 cil. 3,0 L/165 kW (24V) V6, motor base TDI common rail: T41/TE1
Código PR: D1T
Todo de este auto
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Artikel-Informationen
Interno no
998543
Número de pieza
4F0145813F
Estado
Ligeramente oxidado, por lo demás en buen estado. Ver fotos.
Atención en el centro de la subasta es el volante de inercia de doble masa el disco de embrague es un artículo consumible y se instaló de hecho a menudo pero no es un motivo de queja. la condición exacta del disco de embrague es desconocido para nosotro
Referencia cruzada OE: 4FO145813F
4F0145813F
4F0145813F
Fahrzeug-Details
Modelo
A6 4F
Cuerpo
Kombi
Año de construcción
16.06.2005
KBA
0588/888
VIN
WAUZZZ4F86N025205
Color
Negro
Código de colores
LZ9Y
Motor
Diesel TDI 3,0 165KW
Código del motor
BMK
Transmisión
Transmisión automática
Ausstattung
PDC Xenón PDC techo panorámico Asientos de cuero Calefacción asiento A las 4 ruedas
Fahrzeug-Kompatibilität
VIN
WAUZZZ4F86N025205
KBA
0588/888
Encaja en mi carro ? Soporte apto para intercooler eje delantero izquierdo Audi A6 (4F/C6) 3.0 TDI (165KW) (BMK) quattro. Verificar ref. 4F0145813F. Bastidor para confirmación.
Importante !!! La lista de uso del vehículo es solo para la selección aproximada de vehículos compatibles. No está garantizado para caber en todos los vehículos mostrados. Antes de comprar, debe comparar las imágenes y, en cualquier caso, el número de pieza (si está disponible). Su distribuidor puede ayudarlo con la ayuda de un catálogo de piezas y números de chasis. Hay muchas diferencias / cambios dentro de una serie. En ausencia del software de piezas, no tenemos la posibilidad de realizar una prueba de compatibilidad confiable nosotros mismos
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